domingo, 10 de abril de 2011

Gp Malasia 2011 Vídeos: Todos los vídeos de la carrera.

Interesantísima carrera que hemos visto en Malasia, bastante deprimente para los intereses españoles y latinos pero ha habido emoción hasta el final que es de lo que se trata.

Os dejo los vídeos de la carrera donde destaco dos, el golpe de Alonso con Hamilton en la vuelta 45 y el accidente de Petrov en la vuelta 46 que se ha quedado con el volante en la mano!!!!!.

Lo siento por él pero es muy gracioso como intenta girar con el volante desconectado.

Disfrutadlos entrando en el artículo completo.




Salida a camara lenta y con las cámaras on board
Muy mala salida de webber y Alonso y genial para Massa y a los Renault.

   

Vuelta 5: Error de petrov y es superado por Alonso:

   

Vuelta 7 Kobayashi supera a Webber: y le deja en la 10º plaza.

   

Vuelta 13: Paradas de Vettel, Heidfeld, Alonso, Massa. Problemas para Massa con la rueda delantera derecha.Hamilton supera a Kobayashi y Schumacher en un doble adelantamiento.

En la vuelta 14 pararon Alonso y Schumacher.

   


Vuelta 21: Massa supera a Webber peleando por la 6º plaza.

   

Vuelta 25: El momento más delicado de Vettel en toda la carrera, su 2º parada. Salió con tráfico pero se quitó de encima a Massa sin problemas.


   


Vuelta 41: Ultima parada de Vettel y 3º de Alonso. . Vettel saldría líder y Alonso detrás de Button, Hamilton y Webber pero con ruedas nuevas para poder atacar.

   



Vuelta 42: Schumacher tiene una salida de pista y es adelantado por Kobayashi.

   



Vuelta 43: Massa(3 pits) supera a Petrov(2 pits) que lleva una parada menos y las ruedas muy gastadas. Webber(3 pits) para por 4º vez y pasa a la 5º a 7º plaza.

   

Vuelta 44 1º duelo Alonso(3 pits) Hamilton (3 pits) por el podio:. Alonso se empareja con Hamilton pero no puede pasarle.

   


Vuelta 45: Alonso(3 pits) pierde su alerón delantero al chocar con Hamilton(3 pits).. Previamente le habían avisado de que el ala móvil no funciona. Alonso se ve obligado a hacer su 4º parada.

   


Vuelta 49: Webber(4 pits) sin KERS y sin DRS supera a Massa. Y se hace con la 5º plaza.

   

Vuelta 51: Heidfeld (3 pits) supera a Hamilton(3 pits) que está destrozando sus ruedas. Heidfeld se pone 3º

   


Vuelta 52: Salida de pista de Hamilton que es superado por Webber 4º. Hamilton que se ve obligado a hacer su 4º parada y sale detrás de Alonso.

   

Vuelta 53: Accidente de Petrov que salta por un piano y se queda con el volante en la mano!!!!!

   

Vuelta 56 Vettel vuelve a ganar.

   

5 comentarios:

J. Arce dijo...

Sabía que te iba a molar tanto como a mí no. Estrategia ha habido a mansalva pero carrera y velocidad muy poca. Soy de los que cree que la F1 debe ser velocidad y no estrategia, prefiero a los Hamilton o Kobayashi antes que a los Heidfeld, Button y demás.

Javier. Cartagena. dijo...

Buanas tardes:

Yo estoy más con Antuan que con J. Arce. Me divierto con estas carreras y hay emoción en todos los tramos.
¿Que opináis de los movimientos de Hamilton para evitar el adelantamiento de Alonso en la recta principal...y en la del accidente?
Hamilton al final se quejaba de la estrategia de McLaren, pero a Button le fue muy bien, ¿no?
¿Y los problemas de Ferrari con el alerón?
¿Y de la estrategia de Button que estaba 5º en el 2º tramo?
Tenemos bastantes cosas más que comentar que en las del año pasado, no J. Arce?
Insisto, yo lo he pasado bien viendo la carrera.
Y Alonso buen ritmo, aún sin ver a Vettel al 100%.
Un saludo

Javier. Cartagena. dijo...

Buanas tardes:

Yo estoy más con Antuan que con J. Arce. Me divierto con estas carreras y hay emoción en todos los tramos.
¿Que opináis de los movimientos de Hamilton para evitar el adelantamiento de Alonso en la recta principal...y en la del accidente?
Hamilton al final se quejaba de la estrategia de McLaren, pero a Button le fue muy bien, ¿no?
¿Y los problemas de Ferrari con el alerón?
¿Y de la estrategia de Button que estaba 5º en el 2º tramo?
Tenemos bastantes cosas más que comentar que en las del año pasado, no J. Arce?
Insisto, yo lo he pasado bien viendo la carrera.
Y Alonso buen ritmo, aún sin ver a Vettel al 100%.
Un saludo

AntuanF1 dijo...

Sin estas paradas los Red Bull serían imparables y encima sin KERS, el año pasado dominaron y parace que este mucho más, a día de hoy no tienen competencia, ni Hamilton ni Alonso.

Sobre Hamilton en el accidente no veo nada raro, pero en otros intentos de pasar de Alonso si.

El alerón está todavía joven y parece que a webber tampoco le ha ido bien, puede fallar pero a Alonso le ha puteado bien.

Y Button en más listo gestionó bien el último juego de ruedas beneficiado por el accidente de Alonso y Hamilton.

Este año el que para antes rueda 2 segundos más rápido que el que tiene ruedas usadas y eso fue lo que hizo Button.

J. Arce dijo...

¿Qué tenemos que comentar que no tuviésemos el año pasado? Que las ruedas se fabrican malas a propósito, que la mayoría de las luchas don ficticias, que esto casi nadie lo entiende, que para esto podíamos volver a las carreras con reportajes, etc. Hagamos una encuesta a ver cuánta gente prefiere este tipo de carreras.