La vuelta rápida se decidió en la penúltima vuelta en plena persecución Button - Vettel vuelta 69 de 70.
Button: 1:16:9
Vettel: 1:17:2
El siguiente piloto en dar la vuelta rápida de carrera fue Petrov 1:19:0 a más de 2 segundos!!!!, de los Ferrari ni hablamos.
Si miramos por la parte de abajo vemos que la vuelta rápida del los Team Lotus es mejor que la de los Virgin y HRT, por eso es de mucho más valor la 13º plaza de Liuzzi en esta carrera.
Trulli 1:22:2 vuelta 67
D´ambrosio:1:22:4 v.68
Karthikeyan: 1:23:1 v.66
Liuzzi: 1:23:4 v.63
Glock 1:24:5 v.68
Paradas en Boxes (tiempo medio):
El mejor en boxes vuelve a ser Rosberg con un tiempo medio de 22.7 segundos y 4 paradas.
2º Vettel 22.9 (3p.)
3º Schumacher 23.2 (4p.) el equipo Mercedes sigue siendo el mejor en este aspecto.
4º Barrichello 23.7(4p.)
5º Petrov 23.9 (2p.)
.......
15º Massa 25.7(4p.)
Más datos pinchando en el siguiente enlace o en el título de artículo.
Pilotos que han mejorado o empeorado en carrera desde suposición en parrilla:
El peor Rosberg que salía 6º y ha terminado fuera de los puntos 11º.
Di Resta de 11 a 18º
Entre los mejores Alguersuari que salia desde el Pit Lane de 24º a 8º
Button de 7º a 1º
Schumacher de 8º a 4º
Kobayashi de 13º a 7º
Petrov de 10º al 5º
Buemi de 15º a 10º
Barrichello de 16º a 9º
Liuzzi de 21º a 13º
Respecto a los puntos de la clasificación general:
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Kobayashi que ha puntuado en todas las carreras menos en la 1º por se descalificado se acerca a los Mercedes, algo que por pontencial es imposible.
Massa se queda con el grupo de los pilotos medios liderando con 32 puntos, balance es mediocre.
Alonso se descuelga de los de arriba y tiene que empezar a pisar el podio desde esta carrera, esperemos que el no poder cambiar de mapa de motor haga sufrir a Vettel y a los Red Bull.
Button supera a Webber y Hamilton con su victoria en Canadá.
En constructores destacar que Toro Rosso a superado a Force India con 5 puntos conquistados hoy.
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La clasificación según la puntuación del año 2003 (10-8-6-5-4-3-2-1) donde puntúan sólo 8 coches sería la siguiente:
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Button estaría a 25 puntos (2 carreras y media) ahora está a 60 más o menos lo mismo.
Kobayashi vuelve a destacar con 8 puntazos, Sutil con 2 y Buemi y Alguersuari estarían empatados con 1 punto.
La clasificación según la puntuación del año 1991 (10-6-4-3-2-1) donde puntúan sólo 6 coches sería la siguiente:
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La diferencia en Vettel y Button sería de 33 puntos (algo más de 3 carreras).
Y vemos que sólo tienen puntos los equipos punteros, Red Bull, McLaren, Ferrari, Renault y Mercedes cuando en aquellos años era más fácil ver a pilotos de abajo puntuando debido a la mucho menor fiabilidad de los coches, y los propios circuitos ya que si te salias de la pista una escapatoria de graba o arena de dejaba fuera de carrera.
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