Lotus contra Lotus, pelea por un nombre histórico.

Uno de los temas que me ha llamado la atención esta pretemporada ha sido el tema de los dos equipos Lotus, aunque no me gustan nada los temas políticos.

1 - El Team Lotus, con el Malayo Tony Fernandes a la cabeza.
2 - El Lotus Renault Gp con el grupo Protón liderando el proyecto y la escudería Renault.

Vamos a explicar un poco de donde viene todo el lio.

Apoyo a Kubica en los test de Jerez.

Numerosas muestras de apoyo a Robert Kubica se están llevando a cabo por parte de los equipos en las jornadas de tests de Jerez.

Varios de los equipos ha colocado textos en polaco en sus coches apoyando a Robert Kubica. Es una gran gesto por su parte.

Consecuencias tras el accidente de Kubica

El piloto polaco de Renault Robert Kubica ha resultado herido grave en el rally que participaba este domingo 6 de Febrero.

En el accidente parece un guardarrail atravesó el Skoda Fabia en el que pilotaba y le ha dañado gravemente su brazo derecho. Según se ha comentado el brazo había quedado casi seccionado en dos partes y en una larga operación de 7 horas se ha conseguido reconstruir la estructura ósea, vascular y de otros tejidos.

Superados los 100 seguidores en Twitter.

Ya sabéis que además del blog tengo la cuanta del Twitter @antuanf1 donde publico todas las noticias que aparecen en el módulo de noticias que tenéis a la izquierda.

Pues hemos superado los 100 seguidores y por ello y por seguir soportando este cada vez menos actualizado blog, gracias.

Pero lo de actualizar poco tiene una escusa que espero poder aclarar lo antes posible, si al final logro hacerlo funcionar.

Así que , muchas gracias a todos por seguir aquí.

Neumáticos Pirelli: creados para dar espectáculo

picha para ampliar

Espero mucho de los neumáticos Pirelli para la próxima temporada. Reconozco que al principio tenía dudas y que como va a ser su primera temporada los neumáticos seguramente fueran conservadores, o sea como los Bridgestone de 2010.

Pero después de las últimas noticias y declaraciones de Pedro de la Rosa que hemos leído por fin vamos a tener un neumático que no dure toda la carrera con facilidad.

Que circuitos mantendremos y perderemos en los próximos años.

En el intento de aportar más información, y de paso opinar sobre ello, de la que vemos por Internet voy a incluir la información de ciertas revistas que leo como Grand Prix o F1 Racing.

En esta primera ocasión me ha llamado la atención un artículo publicado en F1 Racing del mes de Diciembre de 2010, donde publican la fechas de finalización de contratos de los circuitos del mundial y de los nuevos que van a llegar.

Con estos datos podemos ver perfectamente que circuitos está en grave riesgo de salir del calendario con es el caso de Spa Francorchamps.......

Hispania lo está haciendo bien: Karthikeyan piloto oficial de HRT para 2011

Creo que el Kollin Kolles lo está haciendo bien y Hispania también. Veo este proyecto mucho mas serio que el del año pasado.

¿Que pasa con Hispania? - Pretemporada 2011

Hace tres semanas que terminó el mundial de F1 y que el acuerdo de Hispania con Toyota estaba cerrado para tener el chasis del coche con el que Pirelli está haciendo las pruebas de sus neumáticos. Pero este se ha truncado de repente ¿y ahora qué?.