lunes, 5 de julio de 2021

Gran Premio de Austria 2021: Opinión

 


Carrera interesante de la que saco las siguiente conclusiones, donde hay que destacar que fue igual que la de la semana pasada pero con los compuesto de nuemáticos un grado más blando para que las codiciones fueran diferentes. 

Tercera victoria seguida de Verstappen seguida matizando que era el mismo circuito de la semana pasada y pero esta vez con Grand Chelem y la victoria más fácil del Holandes. Si no lo presionan este campeonato se parecerá a los de Hamilton se va a pasear.

Hamilton tenía el coche mál porque lo danó y se vio superado por Bottas y por un Norris espectacular pero se le veía sin recursos y ha sido cuarto y sin la vuelta rápida. Puede dar las gracias de que Pérez fue sancionado con dos sanciones de 5 segundos sino habría sido quinto.  Debe tener paciencia y esperar su momento que es la siguiente carrra. Tenemos la carrera la Sprint que decidirá la pole y eso puede poner todo pasta arriba y quien sabe si hacer que verstappen salir retrasado. Pero tiene que ser un circuito Mercedes si domina Red Bull aquí también es para preocuparse.

Bottas: Hizo el trabajo siendo segundo, no se le puede pedir más y más saliendo 5º, gran trabajo.

Norris / Russel: Vaya cantera que traen los británicos, me de envidia porque después de Carlos no hay nadie, pero es lo mismo que en la motos con nosotros, es un campeonato creado por británicos y favorece para que los pilotos de su páis entren en el circo a los españoles nos va a costar mucho más. Carrerón de Norris super podio has sido un circuito donde ha luchado y corriedo en tiempos similares a los de delante.

Sainz: Sobre saliente, estretegía similar a la de la semana pasada, stint super largo con las duras 48 vueltas  y tras la parada atacando sin parar, hasta la 6º plaza y siendo 5º por la sanción a Pérez. Solido solido y gracias a la decisión de Ferrari de dejarle pasara por llevar mejores ruedas que su compañero ha podido ser 5º. 

Pérez: Mal, se esperaba que hiciera o que hizo Bottas pero el trabajo lo hizo Norris para quitar puntos a Hamilton, en cosntructores la igualdad sigue ahí.

Ricciardo: Salía 13º  y ha terminado 7º, siendo superado en la última vuelta por Carlos, buen ritmo superando a mucho pilotos que tenía por delante 29 vueltas de medios  y 42 de duros. El McLaren volaba, pero está muy retrasado respecto al rendimiento de su compañero, a pesar de eso son 3º en el mundial de constructores con 19 puntos de ventaja sobre Ferrari. Encontrará más rendimiento con el paso de la carreras.

Leclerc: Cuando vi que Charles salía con medios desde la posición 12 y Carlos con duros desde la 10 ya me parecía raro, parada de Lecrec antes que Carlos y eso haría que el piloto de Mónaco iba a estar delante en pista seguro. Pero el rendimiento de las ruedas no le ha permitido superar a Ricicardo y eso a permitodo que Carlos les alcanzase y se abrieran las opciones para Carlos. Charles cerdió la posición sin problemas y gracias a eso y la sanción Ferrari a conseguido muchos más puntos. Gran trabajo en equipo y el rendimiento de Carlos está superando las espectativas, 62 puntos de Charles por 60 de Carlos.

Gasly: De los que empezaron con blandos fue el único que consiguió puntos finalizando en P9 buscando la 2 parada, 16 vueltas de blandos y dos stints  36 y 22 con duros. Había ritmo y ha conseguido escalar hacía arriba teniendo en cuenta que salia 6º.  Consiguió le máximo este fin de semana.

Alonso: Aqui finaliza el top 10 con alonso que salía 14º, Fernando a repetido la misma táctica que en la semana pasada en este mismo circuito la diferencia es que la semana pasada adelantó muchas posiciones en la salida y esta semana se quedó en el grupo de los traseros. Hizo un primer stint con medios corto con 32 vueltas y 38 de duros donde alcanzó el mejor rendimiento al final superando a Russel en la vueltas finales  quitando la opción de puntuar a Williams. Poco premio para lo que se podía haber conseguido, pero son 3 carreras seguidas en los puntos, la parte mala es que su compañero Ocon se ha desvanecido.

Del resto de pilotos destacar a Russel clasificando en Q3 con neumáticos medios que le ha hecho estar peleando hasta el final por el último punto, al final p11 casi casi lo consigue. Gran trabajo para él y va a ser un digno relevo para Bottas en Mercedes para el año que viene.

martes, 29 de junio de 2021

Gran Premio de Styria 2021: Opinión

 

Un gran premio en un circuito peculiar pero que Red Bull ha conseguido imponerse y dejar totalmente impotente al equipo Mercedes.

En esta carrera Hamilton ha recibido de su propia medicina, así es como ha ganado Hamilton muchas veces. Poniendose primero y no dando opciones la Red Bull a Remontar.

Bottas y Hamilton han dicho que necesitan mejoras ya!! porque no es suficiente, y Toto Wolf ya ha dicho que no hay más mejoras que el coche del año que viene ya está en el tunel del viento.

La parte positiva para Mercedes Bottas esta vez si consiguió superar a Pérez gracias a una parada muy lenta de Pérez que le ha hecho perder la tercera plaza. Pérez consolidandose como el mejor compañero de Verstappen asegurando los cuartos puestos y algún podío y peleando con Bottas de tu a tu, con este equipo van a luchar también por el campeonato de constructores. 

La semana que viene también se corre aquí al igual que el año pasado y el resultado fue Gp de Austria: Bottas, Leclerc y Norris, y en Styria: Hamilton Bottas, Verstappen. En este circuito todo puede pasar además que van a cambiar la ruedas con lo cual no espero el mismo resultado.  En esta carrera hemos tenido el neumático C4 (rojo), C3(amarillo) C2(Blando) y en estiria vamos a neumáticos más blandos C5(rojo), C4(amartillo) y C3 (duro). Las ruedas van a ser más blandas así que veremos más degradación y el neumático a evitar será el C5.

Ferrari soprendente, gran ritmo de los dos pilotos especialmente Leclerc que con dos paradas, parando en la vuelta 1, ha superado a pilotos que han hecho una parada como Stroll, Alonso y Tsunoda. El mejor ritmo de carrera quitando a los punteros. Carrera sólida y después del desastre de Francia han probado cosas y mejorado la degradación muy soprendente, pero creo que a Carlos  le favoreció salir con los medios y a Charles parar en la vuelta 1 y quitarse los blandos y poner duros. Creo que en la siguiente carrera van a sufrir mucho ya que el más duro va a ser el nuemático Medio de hoy.

Esta vez el Aston Martin no ha tenido el ritmo del Ferrari porque Vettel no ha podido remontar hasta a llegar a los puntos, Stroll superó a Vettel en esta carrera de principio a fin.

Por último destacar a los de abajo concretamente  a Russel que espero que en las iguiente carera consiga ls puntps.






miércoles, 23 de junio de 2021

Gran premio de francia 2021: Videos

 El resumen de la carrera


Video 1: Resumen de la carrera. Recuerda dar al enlace ver en youtube


Video 2: Resumen de la califiación: Recuerda dar al enlace ver en youtube


martes, 22 de junio de 2021

Gran premio de Francia 2021: Opinión.



La lluvia de la mañana marcó el día eso hizo que toda la goma que estaba en pista del viernes y sábado y eso ha hecho que veamos que que equipos gestionan bien la degradación y cuales no.

Hemos visto claramente que Ferrari mucho graining con los dos neumáticos, no entiendo porque han parado primero a Leclerc, bueno si lo entiendo, pero les ha salido mal la jugada ya que han tenido que llevar a Charles a 2 paradas. El calor llega y van a tener que aprender a gestionar esa degradación y vendrán más circuitos como este. 

Carlos dice que no hay nada que hacer, Charles ha parado pronto porque se ha había quedado sin ruedas. Carlos ha aguantado hasta la 17 que era el plan original a 1 parada, pero luego no ha podido aguantar al final de carrera, hay algo que en carrera "no funciona con la degradación". Esta claro que es una ventaja para poner las ruedas a funcionar rápidamente, pero no sabe gestionar el sobre calentamiento y degradación. 

Fernando y Alpine han conseguido tener un gran ritmo con el y ha conseguido aguantar y superar a varios coches en la última parte de la carrera y ha sido porque han decido pronto que la carrera iba a ser a 1 parada y gestionando bien la degración. A Fernando le ha salido bien consiguiendo una gran p8 y luchando con le p7 Gasly hasta el final.

Mclaren ha sido el rey de la gestión de neumáticos ha estado con tiempos competitivos todo el rato y saliendo P8 y P1  han acabado en P5 y p6 Ricciardo y Norris respectivamente, una gran carrera para los dos especialmente para Norris que alargó su primer stint hasta la vuelta 24 con medios y luego pudo remontar hasta ser el mejor del resto.

Llevo 3 carreras encantado con Aston Martin alargando la primera parada al máximo, eligiendo la táctica de no parar a la vez que el resto de coches y hacer un carrera distinta. Después de la mala calificación de ambos coches, han conseguido puntos ambos p9 Vettel p10 Stroll. Salieron con duro y fueron los que más tarde pararon con 37 vueltas Vettel y con 34 vueltas Stroll.

Lo mejor para él final Red Bull ha tomado el mando ha arriesgado en la estrategía  y  han ganado en sus dos paradas a Mercedes. Hamilton lo ha visto y lo ha dicho por radio, a ver si para l siguiente podemos hacer nosotros el undercut, y zas!!.  

La mala salida de Verstappen perdiendo la primera plaza pero luego siguiendo a Hamilton sin problemas nos hace ver que este año si va a estar todo muy reñido así que elegid piloto que este año vamos a tener pelea. Red Bull genial en la primera parada superando Hamilton en la parada por milésimas, volviendo al liderato. Y geniales también al entender que ese ritmo no era posible y han cambiado la estrategía a 2 paradas en el momento justo porque ha Max le ha sobrado una sóla vuelta para ganar la carrera. El estratega de Red Bull hoy se ha ganado el sueldo del año, porque han medido las 2 paradas al milímetro. Una carrera estratégica espectacular.

Y para rematar Checo confirma que es el segundo piloto que estaba necesitando Red Bull después de tantos segundos pilotos que no han podido llegar al podio, ahora el objetivo es hacer un 1, 2. La estrategia genial, vuelta 25 (Max en la 18) y a una parada hasta el final pudiendo superar a Bottas, una gran gestor de ruedas Checo.

Hamlton al final contento por radio y Mercedes asume el error estratégico y la derrota hoy, Verstappen es MAX líder en el mundial, este puede ser su año.




lunes, 14 de junio de 2021

Gran Premio de Azerbayán 2021: Carrera


Os dejo el enlace a la que creo que va a ser la carrera del año con algo histórico la carrera al sprint de 2 vueltas.








Enlace a la carrera para descargar con cliente torrent