Gp Australia 2009: Trulli nunca debió de ser sancionado, los comisarios la "lían parda".

Gracias al vídeo que nos han proporcionado ivan y también Zakk Wylde (que me lo mandó por el mail), seguro que hablo en nombre de todos los lectores diciendo que te lo agradecemos porque es muy esclarecedor. En el vídeo podemos ver como Hamilton adelanta a Trulli, los coches van casi parados, con lo cual Hamilton adelanta con Safety pero también no le queda más remedio ya que Trulli se sale.







Entonces según las declaraciones de Hamilton:

"Estaba detrás de Trulli cuando el coche de seguridad intervino; obviamente en esos momentos no puedes adelantar pero él se salió de pista, supongo que sus neumáticos estaban fríos". "Yo reduje mi velocidad lo más que pude, pero tenía que seguir. Luego me dijeron que lo dejase pasar, pero no sé si eso está en el reglamentos y, si no está, yo debería haber sido tercero en la pista".

Hamilton hizo bien en dejarle pasar a Trulli para devolverle su tercera plaza y no tuvo nada que ver con el problema. El problema es de los comisarios que ya empiezan como en 2007 con Hamilton y Alonso a "liarla parda" otra vez. Todo fue legal la sanción Trulli no tiene justificación y espero que se la retiren con la apelación que han presentado, o sancionen a los dos pilotos, pero eso sería más estúpido todavía porque no han hecho nada.



Otro aspecto sospechoso es lo que tardo el safety car en salir, como alguien ha comentado, la situación es exactamente la misma que en Singapur 2008 cuando Piquet se estrelló. En esa ocasión el Safety salió rapidísimamente, en cambio aquí ha tardado una eternidad. Si vemos el vídeo de accidente de Nakajima el accidente se produce en las primeras curvas y poco después Button pasa a su lado y ¿Cuando sale el Safety Car? justo cuando Button termina su parada, casi 2 minutos después del accidente. Lo peor es que Brawn habría ganado si necesidad de esta ayudita.

Lo mismo podemos aplicar a Rubens Barrichello que en la salida provocó la primera montonera de la temporada debido a su malísima salida, lo increible es que su alerón delantero es super resistente. A Hamilton lo sancionaron en Japón 2008 si no recuerdo mal por al por algo parecido y sin tocar a nadie, en fin hay que estar atentos a ver que pasa con los Brawn y los comisarios, a ver si no vuelven a "liarla parda".