Gp Australia 2009: Primeras impresiones tras los libres

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Fernando Alonso lo ha dejado bastante clarito "Las sensaciones no han sido buenas porque vamos derrapando de un sitio a otro y no hemos estado nunca liderando la tabla de tiempos, ni a primera hora ni a última. Por tanto no somos lo suficientemente rápidos como para luchar por estar delante. Pero bueno, eso es algo que ya sabíamos cuando vinimos. Hace tres semanas dije que había cuatro equipos por delante y más o menos no creo que haya cambiado mucho la situación desde entonces a hoy".

Pero esta carrera de Australia también va a ser por eliminación. Tras ver los tiempos de las tandas de los entrenamientos libres el equipo más regular en sus tiempos y el que parece que mejor ha equilibrado el coche es Brawn Gp. Barrichello y Button han hecho una tanda cada uno de 10 vueltas donde han conseguido tiempos bastante regulares entre 1:26 y 1:27.

Trulli ha sido el otro piloto que ha realizado una tanda larga con bastante regularidad y muy bien en los tiempos una tanda de 10 vueltas en 1:28 bajos 1:27 altos.

En cambio Piquet ha realizado una tanda de 12 vueltas con tiempos muy irregulares y no ha bajado del 1:28:4, o iba muy cargado o el Renault no se adapta bien a este circuito. Las tanda de Alonso ha sido irregulares, ninguna larga que nos permita sacar alguna conclusión, solo que su mejor tiempo ha sido en una tanda de 5 vueltas consiguiéndolo en la 2º vuelta, después el rendimiento empeoró, probablemente estaba probando el compuesto super blando. Esperemos que mañana encuentre unos buenos reglajes.

Otro piloto que no ha ido nada mal ha sido Massa con tiempos irregulares pero en torno al 1:27 alto y parece que Kimi ha hecho pruebas con mucha gasolina pero creo que Ferrari está en la línea buena.

Viendo las tandas de McLaren tampoco parece que hayan encontrado el sitio adecuado, estoy seguro de que van cargados pero no han encontrado una linea regular, parece que no tendrán un buen ritmo de carrera pero habrá que ver una vuelta que tal funcionan.

Por fin vamos a ver a Hamilton con un coche malo, si lo consigue hacer bueno y brillar en las posiciones de atrás sumando aunque sea unos pocos puntos será algo más que un buenísimo piloto y dará un gran paso adelante. Sino toda la prensa inglesa se le va a echar encima y más si Button gana carreras.

BMW sigue de tapado pero creo que están igual que el año pasado que hasta la calificación no enseñaron el potencial y este año quizás hagan lo igual. A ver que tal le va a Kubica sin la 3 décimas extra del KERS.

Y que pasa con Williams pues parece que ambos coches han ido bastante descargados por lo menos a la hora de dar la vuelta que le ha hecho conseguir tan buen tiempo, otra cosa es que tengan ritmo de carrera.

Todo a punta a que en carrera van a ir muy bien los Brawn, Ferrari, Toyota. El resto ya lo veremos pero para la calificación de mañana esta en la Q3 va a estar difícil:

2 Brawn + 2 Ferrari + Mark Webber que cargará poco porque está en casa, + 1 o 2 BWM + 1 Toyota de Trulli y quizás Glock y por lo menos un Williams y el Renault de Fernando. Fernando tendrá que pelear porque los tiempos están igualados y esperemos que el KERS y lo que queda por probar en los libres 3 le ayuden.