link 1, link 2, link 3, link 4, link 5 (Torres), web 1, espero que alguna funcione.
tabla de tiempos en directo, hay que registrase.
Después de las emociones de Japón con la super victoria Fernando, tenemos unas declaraciones de Fernando en donde dice que "En China todo es posible". Es la primera vez que Fernando abre el abanico de posibilidades, hasta ahora siempre era conservador en sus previsiones. Ahora diciendo esto creo que tiene mucha confianza en si mismo y el coche y si Fernando dice que todo es posible nos lo creemos.
el circuito
El circuito es otra obra de Herman Tilke que es la persona que ha diseñado la gran mayoría de circuitos nuevos que está entrando en la F1, y tengo que decir que este es mi favorito de los que ha creado. La curva 1 a mi me encanta es como la concha de un caracol, trazarla debe de ser complicado y a Fernando le encanta tomar esta curva por el exterior para irse metiendo hacia a dentro y eso le da ventaja a la salida de la curva.
Los puntos de más destacados de adelantamiento son en la curva 6, pero el más claro es en la curva 14 después de la larguísima recta de atrás. El circuito es otro reto para los ingenieros porque en general son curvas lentas y se usa una carga aerodinámica media alta pero hay una recta larguísima que lo que pide es cuanta menos carga mejor para ir mucho más rápido. Ni que decir tiene que las curvas 11, 12 y 13 son complicadas porque es otra especie de caracol que permite que los coches se peguen y encaren la recta muy pegados.
Hamilton puede ser campeón del mundo
Pero creo que todos queremos que el título se decida en la última carrera para darle un poco de vidilla al tema. Hamilton necesita conseguir 6 puntos más que Massa en esta carrera y dada la irregularidad de todos todos es posible.
Por esto motivo Ferrari y Massa no pueden fallar tiene que quedar por delante de Lewis y terminar la carrera para tener opciones en Brasil. El objetivo como ya han declarado es hacer el doblete eso significaría que Massa le recortaría como mínimo 4 puntos y se quedaría a 1 de distancia y con quedar por delante de Hamilton en Brasil podría ser campeón.
Hamilton su táctica es aguantar como sea en este circuito Ferrari y marcar de cerca a Massa, por su puesto no hacer otra de las suyas como últimamente ha hecho pero es lo que tiene ir siempre la 100%. Ya sabéis mi postura en este tema ahora soy Fan nº 1 de Hamilton hasta que Fernando entre en Ferrari o Renault sea capaz de darnos un coche para luchar con los de arriba. Con esto no quiero decir que Felipe no lo merezca y creo que sin duda está siendo el más regular y el que menos errores ha cometido, pero Hamilton es espectáculo puro ya sea por las pifias o por las grandes carreras que también ha ganado.
Fernando parece que va ser el 4º coche en la pelea por la victoria esperemos que sea así y eche una mano a Massa porque me parece que Kubica lo tiene imposible 12 puntos de desventaja que se convierten en 13 porque en caso de empate cuentan el número de victorias y Robert solo tiene una y tiene que sumar un punto más.
Veremos a ver que tal les va aquí a los Toro Rosso que se han acostumbrado a puntuar y aunque en constructores Totoya está a 16 puntos todo es posible. Otro piloto que quiero destacar es el incombustible y sólido Mark Webber que ha puntuado 3 veces en las últimas 4 carreras con un punto después de una larga racha sin puntuar. Es de mérito porque Red Bull está claramente por debajo de Renault, Toyota y Toro Rosso y igualado con Williams, con el 6º o 7º coche entrar en los puntos tiene mérito.
Fernando está a 3 puntos de Kovalainen y 12 de Heidfeld, creo que el objetivo de quedar 5º en el mundial de pilotos es posible.
Datos de interés:
Longitud del trazado: 5.451 metros
Número de vueltas del gran premio: 56
Pole 2007: Lewis Hamilton 1'35''908(McLaren)
Ganador 2007: Kimi Raikkonen.
Tiempo de parada en Boxes: 22 segundos + el tiempo de parada.
Penalización por vuelta por cada 10 kg de combustible: 0,4 décimas.
Consumo de carburante por vuelta: 2.5kg por vuelta.
Meteorología:
Se anuncian lluvias pero acordaros que en Singapur iba a caer la mundial y no vimos no gota.
Horarios:
Viernes 17 de octubre
04:00-05:30-Entrenamientos Libres 1
08:00-09:30-Entrenamientos Libres 2
Sábado 18 de octubre
05:00-06:00-Entrenamientos Libres 3
08:00-Sesión de clasificación
Domingo 19 de octubre
09:00-Carrera, 56 vueltas
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