Los días 14, 15 y 16 de mayo todas las escuderías han rodado en el circuto Paul Ricard. Este circuito es especial porque permite variarlo según se quiera, por ejemplo el primer y segundo día de pruebas los pilotos rodaron con el circuito en formato Mónaco y el último en formato Canadá. Esto quiere decir que el circuito puede variar su trazado dependiendo de las características de circuito que se quiera simular imitando una configuración con los requerimientos de carga aerodinámica máxima que tiene Mónaco y las largas rectas con grandes frenadas que tiene Canadá. Aquí os dejo un enlace para ver las distintas configuraciones del circuito Paul Ricard
Renault va introducir algún cambio en Mónaco pero no parece que sea muy importante porque los probadores han sido Lucas Di Grassi y Piquet, Fernando no venido hasta Le Castellet por lo tanto estás mejores no serán muy importantes ni para Mónaco ni para Canadá. El último día que probaron la configuración de Canadá llovió a cantaros y no pudieron hacer muchas vueltas y equipos como Ferrari decidieron volver a casa después de rodar 19 vueltas.
Los equipos han probado diversas soluciones, por ejemplo Honda que ha probado hasta tres tipos diferentes de alas de gaviota en el morro.
Williams ha traído un nuevo alerón delantero y se a unido a la moda de las aletas de tiburón de Renault y Red Bull.
Toyota ha modificado su alerón trasero al que le ha abierto unas ranuras en los laterales que parece ser que mejora su eficiencia aerodinámica.
También se ha visto al nuevo Toro Rosso el STR3 que va a debutar en Mónaco, aunque parece que la pista de Mónaco no se adapta bien a sus características y funcionará mejor en Canadá.Respecto a los tiempos las conclusiones que podemos sacar son que los tres equipos de arriba van a estar muy igualados y dado como es Mónaco, donde los coches se igualan mucho y lo que más importa es el piloto, vamos a ver un gran duelo entre los seis pilotos punteros. Esperemos que Fernando esté dando guerra también ya que ha sido el ganador en las dos últimas ediciones del Gp.
Agradecimientos: Oskitar por toda la documentación aportada sobre los test.
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