Lo primero mis conclusiones:
1 - McLaren esta fino fino, Australia ha ocultado el potencial pero en China vamos a ver un McLaren espectucular. Red Bul dice que algo esconde porque son capaces de calentar las ruedas sin problemas tanto en agua como en seco y eso es clave para maximizar rendimiento.
2 - Max Verstappen recordandonos años atras cuando peleaba con los imbatibles mercedes y que aprovechaba cualquier error o mala táctica en boxes para ganar un par de carreras o tres en el año.
Max mantiene a Red Bull al acecho y estuvo a punto de ganar la carrera, nunca me ha caido bien Max por su agresividad pero es el mejor piloto de la parrilla con diferencia.
3- Russel el tapado otro podio ganado por estar ahí, quiero verle con coche ganador, P4 toda la carrera y ha aprovechado su momento. No sale en la tele pero.....ahí está.
4 - Antonelli, el mejor rokkie a pesar de que puedo quedarse fuera de carrera ya que hizo un 360º pisando la hierba con la rueda delatntera, pero tuvo suerte de la escapatoria era de asfalto y no muro. Sobrevivió y la estrategía lo puso en P4 que es donde ha acabado finalmente. En la clasificación pone P5 por que fue sancionado con 5 segundos por unsafe release pero luego se desestimó. Ha recuperado su desastrosa calficiación en agua donde callón en la Q1.
5 - Albon carrerón sólido apoyado por la estrategía buena y los errores de Ferrari en boxes y Piastri con la lluvia. Esto es lo que queremos ver en Sainz con este coche pero hay que darle tiempo porque ha quedado fuera en el primer SFC porque no ha sabido controlar su nuevo coche. Williams promete en este inicio de año, Albon ha aprovechado y tiene ya 6 puntos que serán complicados de recuperar.
6 - Stroll: Otro invisible que no apareció en la tele y que se vio favorecido por la estrategia, pasó de 12 a
7 - Hulkenberg, ha conseuguido en una carrera más puntos que el año pasado en todo el año. Toda la carrera en P13 pero cuando se lio parda, acertaron en boxes y al final P7.
Vamos con ls parte de los que tienen que mejorar.
1 - Alonso y Sainz, la lluvia es complicada pero ambos pilostos fuera de carrera. Lo de Fernando es menos justificable ya que ha sido al pisar una montaña de piedras. Lo peor para Carlos el no poder acumular kilometros y experiencia, así que el 100% llegará más tarde.
2 - Hamilton "peleandose" con su ingeniero en su primera carrera pero intentando hacer las cosas bien, parece que quiere entender el coche y confiar más en sus sentido que en lo que le dicen desde boxes. Cierto es que tuvo algún encontronazo con Adami pero si analizamos su carrera la hizo a la supervivencia y antes del accidente de Alonso en 34 a más de 17 segundos de Leclerc. Después hasta la 44 que fue cuando empezó a tope la lluvia y se salieron los McLaren Hamilton estaba a 2 segundos de Charles, aguantó con las duras 2 vueltas y llegó a ponerse segundo tras Verstappen despues del trompo de su compalero de equipo y a liderar tras la para de Max, pero la lluvia no acompanó y tuvo que volver a la 9º plaza tras la parada. Pero de esta parte quiero hacer el análsis mas detenido.
3 - Tsunoda, demostrando que era la opción más viable para subir al Red Bull estando P6 buena parte de la carrera, pero en cuanto llegó el agua no acertaron elas paradas y se quedó fuera de los puntos.
4 - Hass desaparecidos en seco, en agua y en todo momento han estado por delante de ellos los Sauber Strike
5 - El peor de todos para mi de la carrera Lawson, calificó mal, no pudo remontar ni sobrvivir como hizo Antonelli y cuando llegó el agua contra el muro, en su descargo solo cabe decir que se la jugaron y aguantaron con las ruedas de seco a ver si paraba de llover. Sólo fataba por poner ruedas de agua Leclerc, Hamilton y Lawson y demasidos riesgos para un piloto con 9 Gps.
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