No me gustan nada las Sprint simplemente es procesión de coches donde no hay cambios de posición a partir de la vuelta 2 a no ser que llueva. Creo que en este formato es necesario invertir la parrilla para darle emoción pero.....sería dar ventaja a otros coches que no se lo ganaron en velocidad.
Pero lo que si me gusta de la Sprint que es que los aficionados podemos ver la evolución del coche el finde semana. Nosotros como aficonados terrenales sin los medios de los equipos, sin saber cargas de combustible ni nada, no podemos ver la evolución de los equipos entre libres 1 y 3. Pero con la carrera al Sprint si se puede ver si es por lo que me gusta.
Simplemente podemos ver la parrilla de la Sprint Qualy y la Qualy y podemos ver el progreso que han hecho los equipos y los que han cambiado cosas.
1 - Podemos ver perfectamente la evolución que ha encontrado McLaren después de la Sprint race P1 y P3 cuando fueron P3 y P6. La baza de Max va a ser que los McLaren se peleen mucho entre ellos.
2 - Supongo que Ferrari no cambió tanto las cosas y pasaron de P1 y P4 a P5 y P6 y Haminton por delante de Leclerc por primera vez en la segunda carrera, a Carlos le costó mucho más estar a la par que "il predestinato"
3 - Verstappen de P2 a P4 después de una carrera muy sólida aguantando a Piastry que va ser el poleman, sigue siendo aspirante al título a pesar del peor coche.
4 - Mercedes Russel excepcional de P5 a P2...simplemente espectacular, mañana a ver la degración y salida pero con opciones de todo. Antonelli de P7 P8. Bien pero se lo han comido los Racing Bulls pero para un Rookie lo veo correcto pero tendrá que mejorar.
5 - Racing Bulls: P8 y P15 a P7 y P9 y Hadjar superando a Tsunoda, espectacular el rendimiento de los Toros que han mantenido su estatus de una ronda a otra. Son los candidatos a 2 de las 3 plazas de puntos que va a dejar los de arriba.
6 - Williams: De P9 Albon P13 Sainz a P10 Albon y P15 Sainz. Después del desastre de Sprint de Carlos tiene pinta que ha cambiado reglajes para degradar lo menos posible y eso habrá afectado la confianza y reglajes para calentar el neumático. Albon salió P9 y acabó P11. Mañana a ver como se comportan pero confio más en Aston Martin.
7 - Aston Martin: De P10 y P11 a P13 y P14. Parece que han perdido redimiento viendose superados por Hulkenberg y Ocon que para mi han sido la sorpresa. Veremos mañana pero yo creo que candidatos a una de 3 plazas de puntos.
8 - Hass: de P12 y P18 a P11 y P17 pero cambiando Bearman por Ocon. Creo que Ocon ha encontrado algo pero no va a ser suficiente para mañana, veremos. Nunca me ha caido bien Ocon pero es un buen piloto y tiene la primera ingeniera de pista mujer en la F1 Laura Muller (Alemana).
9 - Kick Sauber: Suerte dispar de una sesion a otra de P14 (Bortoleto) y P19 a P12 (Hulkenberg) y P19. El más experimentado Hulkenberg ha encontrado un vueltón y ha encontrado una mejor configuración que su compañero de equipo, pero no creo que luche por los puntos.
10 - Alpine: Con lo bien que fueron es Australia, pero ese circuito no vale para ver rendimiento, aqui vamos a ver muchas cosas. De P16 (Doohan) y P17 a P16 (Gasly) y P18 no parece que hayan encontrado rendimiento entra una sesion y otra, muy malas espectativas para mañana.
11 - Lawson, caso a parte el de Lawson con el coche para todo Red Bull conseguir 2 P20 en la dos sesiones. O empieza a mejorar o van a subir a Tsunoda que es el que se lo merece.
Este es mi muy breve análisis.
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