Interesante carrera la que hemos tenido en Barcelona con emoción hasta el final, y
afortunadamente mis previsiones para la carrera no se cumplieron en nada. Ponía a Massa en el podio y a Fernando fuera de los puntos, al final ninguno.
Tras la calificación de ayer se veía que Brawn y Red Bull volverían a luchar por el podio con el permiso de Massa en quien yo tenía todas las esperanzas puestas. Lo que tengo claro es que el salto que ha dado Ferrari ha sido muy importante y están ahí arriba por delante de Toyota y Williams y también de Renault, la capacidad de mejora es increíble.
Vettel una vez más volvió a salir fatal, hay que recordar que las dos carreras que ha ganado ha sido saliendo detrás del safety y en mojado, le falta una victoria saliendo normal y otra remontando para doctorarse.
En cambio
Webber salio bien y se mantuvo detrás de Vettel hasta que realizó su parada antes que el alemán, pero
un segundo stint espectacular y muy largo, Vettel paró en la 43 y Webber en la 50, consiguió superar a tanto a Sebastian como a Felipe Massa, que también había parado en la 53, quedándose con la 3º plaza final.
Red Bull tiene que dar el salto de calidad en Mónaco, si todo va bien introducirán el doble difusor y tienen que estar arriba a partir de esta carrera. Probablemente se conviertan en el mejor equipo de la parrilla.
Alonso ganó dos plazas favorecido por el accidente de Trulli y la mala salida de Glock, pero lo mejor de todo es que no fue el primero en entrar a repostar, antés paró Glock y Alonso paró a la vez que Button. Parece que consiguió ahorrar mucha gasolina durante las vueltas de safety o las diferencias tampoco eran tantas.
El Ritmo del R-29 de Fernando en carrera ha sido muy bueno, consiguiendo rodar en tiempos muy parecidos a los de la cabeza, no siendo más de medio segundo por vuelta, lo que nos da algo más de esperanzas de cara al futuro. Renault lo va a dar todo en las dos carreras siguientes, Mónaco y Turquia, si ganan ese medio segundo por vuelta y mejoran en calificación podemos ver una segunda mitad final de campeonato bonito intentando pelear con los de arriba. El título está muy lejos 32 puntos son muchos y queda mucho por recuperar y nadie está restando puntos, pero Red Bull en Mónaco va a reaccionar seguro con su nuevo doble difusor.
Lo mejor de la carrera Webber y Alonso.
Lo que no tiene nombre es lo que le han hecho al pobre Rubens, tenía la carrera ganada, era el más rápido en pista e iba más cargado que Button, pero Ross Branw decide que Button vaya a dos paradas y Barrichello a 3.
¿Porque no los dos coches a dos paradas?, te la han vuelto a jugar Rubens. En el fondo es comprensible porque es un equipo pequeño y así se ganan los mundiales apostando por un piloto, que se lo digan a Michael, a Hamilton y también al propio Alonso.
La evoluciones de BrawnGp tampoco han sido tan bestiales como se esperaban, es cierto que nadie les ha presionado a tope durante toda la carrera pero si miramos los tiempos la diferencia tampoco es tan grande con Red Bull e incluso con el Ferrari de Massa.
Lo que no tiene disculpa es lo de Ferrari, yo no viví la época pre Schumacher, Brawn, Todt pero creo que por lo que he leído la situación era muy parecida a la de ahora muy chapucera y bastante desastrosa. Lo de Raikkonen te puede pasar pero lo de Massa nunca, por lo menos hasta el año que viene que cargarán gasolina una sóla vez y no se sabe lo que puede pasar en carrera.
¿Rodarán cabezas en Ferrari? durante la temporada no creo que pero a final de año, si la cosas no mejora.
Lo más positivo el ritmo de carrera de Massa muy bueno y peleando con los mejores, Ferrari ha vuelto, lo malo los 38 puntos de desventaja que son casi irrecuperables. Sería más fácil recuperar con el sistema de medallas, si tienes un coche capaz de ganar carreras, en vez de 38 puntos serían 3 victorias.
El que no ha funcionado es McLaren, todo lo que ha traido no ha servido para nada, aunque Mónaco se les tiene que dar bien después de los visto en Bahrein, pero el coche aerodinámicamente no funciona, mucho trabajo para Pedro de la Rosa y el simulador.
Sobre Toyota poco podemos decir Trulli ha tenido el peor accidente de lo que llevamos de temporada, se ha podido hacer mucho daño, y Glock tras la mala salida no ha podido recuperar, viéndose perjudicado por ser el primer piloto en parar.
