Carrera muy táctica donde la carrera al Sprint hizo aprender a todos los equipos y lo que parecía que iba a ser una carrera a 2 o 3 paradas hizo que los equipos sacaran sus ordenadores y viendo el rendimiento de los duros en los pilotos que empezaron montando esa rueda aprendieron rápidamente que se podía hacer 1 parada.
Lo más destacado desde mi punto de vista ha sido la descalificación de los 2 Ferrari, pero lo más fuerte me parece es que los dos han sido por motivos diferentes.
Leclerc por no dar el peso de 800kg al terminar la carrera y después de sacar todo el combustible. Eso claramente es que alguien no ha hecho bien su trabajo en el fin de semana.
Hamilton por que la madera que está debado de el coche ser inferior su grosor a 0.009mm eso quiere decir que el coche iba demasiado bajo y por lo tanto rozó demasiado con el suelo
También fue descalificado Pierre Gasly por el mismo motivo que Charles así que también en Alpine Briatore tendrá que mejorar los procesos internos de verificación de estas cosas.
Centrándonos en la carrera parte de la clave de la misma fue que Stroll, Bearman y Lawson partieron con rueda dura ya partir de ahí todos los demás pudieron aprender que el ritmo que había que poner para ir a 1 parada.
Una pena que Fermando Alonso tuviera que abandonar por problemas en los frenos en la vuelta 4....Otro equipo que tiene que mirar bien los procedimientos porque no puede pasar esto con los frenos tan pronto, se ha perdido otra buena ocasión de coger puntos y más viendo los abandonos y descalificaciones.
Los McLaren más o menos se pasearon ya que Oscar y Lando pasaron la primera vuelta primero y segundo y no volvieron a tener rival. Oscar paró en la vuelta 14 y Lando en la 15 no hubo ningún percance para el australiano. Superioridad total de McLaren.
Lando iba reportando problemas de frenos a lo largo de la carrera hasta tal punto que en la ultima vuelta llegó sin frenos pero tenía el margen suficiente para perder todo el tiempo del mundo y que Russell no pudiera atraparlo por 1.3 segundos.
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| Al final 1.3 segundos de margen. |
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| Norris recupera la posición perdida tras la parada. |
Russel otro podio, al igual que en Australia el tapado, consigue otro podio y eso es lo que quieres cuando no tienes un coche ganador estar lo más arriba posible y hasta el día de hoy es el piloto que más está cumpliendo. Una pena que perdiera su P2 de clasificación.
Max Verstappen, salió P4 y terminó P4 no se podía pedir más, Max vuelve a no tener el mejor coche y le vamos a ver en su mejor momento y demostrando que es el mejor de la parrilla. No me gusta con el coche dominante porque nos aburre a todos. Hizo una mala salida de P4 a P6 y tuvo que pasar a los Ferrari en pista. Podría haber sido el piloto del día porque hizo un adelantamiento a Leclerc ES-PEC-TA-CU-LAR
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| Adelantamiento que será recordado. |
El duelo entre Leclerc y Hamilton ya ha empezado, Lewis ganó la carrera la Sprint y creo que se eso hizo que no aprendieran lo suficiente para cambiar algún reglaje para gastar menos las ruedas y Hamilto lo pagó caro, tuvo que ir a dos paradas en vez de 1 de Charles.
Pero lo fuerte llegó al principio de la carrera porque en la primera vuelta Leclerc golpeó el neumático trasero de Hamilton y perdió el end plate de su alerón y pudo pinchar la rueda de su compañero. Al final no tuvo que cambiar el alerón a pesar de la perdida de rendimiento pero incluso así era más rápido que el propio Hamilton. Los dos Ferrari podrían haber quedado fuera aquí, veo a Charles nervioso con la llegada de Hamilton.
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| Casi terminan aquí los Ferrari |
Después de los equipos que van a pelar por victorias, llega la clase media y en este gran premio los que se llevaron los honores fueron:
Esteban Ocon, tras en la clasificación dije que algo habían aprendido los Hass pero no me esperaba que tanto maximizó su rendimiento saliendo P11 y acabando P7 y pasando a P5 tras las descalificaciones. Espectacular pilotaje quedando por delante de una Mercedes como el de Antonelli, incluyendo un espectacular adelantamiento pisando hierba y igualdad de ruedas porque Ocon paró en la 11 y Antonelli en la 12
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| Super pasada a Antonelli |
Alexander Albon P10 en parrilla acabando P8 en carrera y P6 tras las descalificaciones de los Ferrari. Salió muy poco en la tele y se le vio un par de radios donde comentaba que las ruedas iban muy bien, paró en la vuelta 20 pero ya no pudo recuperar la distancia con Ocon ni Antonelli. Gran rendimiento pero no tan bueno como el de los Hass.
Oliver Bearman. Vaya carrera se ha pegado el rokkie, saliendo P17 con duros, parando en la vuelta 26 y terminando P10, para después entra en P8 tras las descalificaciones. Vaya segundo stint con las medias, volvió a P18 después de la parada pero fue escalando poco a poco hasta llegar a P10 y cada adelantamiento que hacía era un Ciao!! en la radio. jajaja y sin perder rendimiento en la rueda media con tantas vueltas dadass y peleas por posición.
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| Pasando a Sainz. |
Andrea Kimi Antonelli, le pongo detrás de Bearman y de Albon aunque si posición final fue P8 y tras las descalificaciones fue P6. Para el coche que tiene debería de haber quedado al menos el último de los de la clase alta pero no deja de ser un rookie y sobrevivió al caos de Australia y aqui ha conseguido buenos puntos para el equipo, así que lo dejo en progresa adecuadamente.
Y ahora el resto de pilotos que no puntuaron o sí, después las sanciones pero que no tuvieron una carrera destacada.
Stroll, salió con a duras y paró en la vuelta 36 fue el último en hacerlo, y pasó P7 a P14 no parecía mala posición estando a 7 segundos del P10 pero el rendimiento con las medias no fue el esperado, creo que Aston sabía que con la medias iba a sufrir el coche y por eso esperaron tanto, especialmente si lo comparamos con Bearman. El caso es que con las medias no funcionó y fijate que pararon tarde pero no lograron el rendimiento para entrar en puntos acabando P12. Al final con las descalificaciones incluida la de Gasly P9.
Y por ultimo Carlos Sainz que consigue su primer punto en Williams, pero claramente no está adaptado al coche ni mucho menos la diferencia con Albon ha sido notable y su resultado P13 no le deja en muy buen lugar. Sigue aprendiendo y estará a la altura y bienvenido se este punto
Aqui os dejo los mejores momentos en este enlace.
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