Gp Bahrein 2012: VIdeos

Gp de Bahrein 2012 Resumen de la carrera:



Pólemica: vídeo con los dos acciones de Rosberg con Hamilton y Alonso en lucha por la posición en la que fueron empujados fuera de la pista.

Gp Bahrein 2012 Carrera: Todos contentos

Termina la 1º parte de la temporada, ahora volvermos a europa y  creo que casi todos lo equipos están contentos con lo que han visto hasta ahora en sus respectivos coches.


Los McLaren son los coches más competitivos y por eso tienen que estar contentos porque saben que van a luchar por el campeonato con su coche, pero la fiabilidad no está siendo lo suyo. Hoy no han tenido una buena salida, Button a abandonado, y Hamilton ha tenido dos problemas en el pit stop.

Hamilton debe de estar empezando a ponerse nervioso porque después de dos poles no ha conseguido ninguna victoria, Button  le estaba ganando la partida otra vez pero el problema en el motor le ha hecho retirar y tener dos carreras no sumando puntos.

La carrera de hoy para olvidar para ellos Hamilton salía 2º y ha terminado 8º y Button 4º y se ha retirado, el McLaren no ha terminado de adaptarse a las condiciones de pista y no ha tenido ritmo de carrera.

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Gp China 2012 Descarga

La primera victoria de Rosberg en la F1 y de las nuevas flechas plateadas  de Mercedes.

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Gp China 2012 Videos

Resumen de la carrera:



Primera vuelta de la carrera:



Mark Webber casi sale volando como en Europa 2010 en Valencia:

Gp de China 2012 Carrera: Mercedes ha arregado sus problemas..¿Ferrari lo hará en España?

Otra gran carrera a la que hemos asistido este año con alternativas y con otro ganador distinto, Mercedes consigue su primera pole y victoria, desde que han vuelto al mundial, de la mano de Nico Rosberg que gana su primera carrera de la historia.

Lo más importante es que los ingenieros de Mercedes han conseguido encontrar y solucionar los problemas de  degradación y en esta carrera han rendido a la perfección.

También hay que comentar que China no es como Malasia donde el asfalto sí era más abrasivo y la temperaturas mucho más extremas, pero hayan hecho lo que hayan hecho van por el buen camino.

Esto no quiere decir que vayan a ganar todo pero parece que van a dar guerra, y es lo que necesita Ferrari ahora mismo, alternativas que nadie tenga un dominio absoluto y que se repartan los puntos.  Pasar la carrera de Bahrein como mejor se pueda y espera que el nuevo chasis de Barcelona nos acerque mucho a la cabeza para por lo menos competir.

Felicidades al maestro Ros Brawn a su equipo y a Rosberg, aunque creo que en el equipo el sabor no es del todo agradable porque optaban al doblete y lo de la rueda de Schumacher ha sido un gran revés para el equipo.

Han sido los que han acertado en la estrategia, que era la más fácil porque viendo lo retrasados que salían sus rivales McLaren y Red Bull, sólo tenían que ver el comportamiento de sus ruedas y esperar.

Parece que los chicos de las flechas plateadas, han solucionado sus problemas de degradación pero hoy teníamos  24º grados, en Malasia más 40º veremos que pasa en Bahrein si la cosa va bien quizás tengamos otro a pelear por el mundial.


Respecto a McLaren tengo que decir que aunque parezca que no han acertado en la estrategia de  3 paradas creo que por lo menos con Button si era la acertada. Lo malo de las 3 paradas es que si no estás en la cabeza de carrera y sacas diferencias siempre te metes en el tráfico, Hamilton no tenía más remedio que meterse en el tráfico y sabía que iba a luchar en pista, pero Button ha perdido 5 segundos en el último pit stop que le ha hecho meterse en el tráfico y ha tenido que pelear en pista, sino los hubiera perdido habria salido delante de Vettel y Raikkonen.


Lo de Hamilton también es de valorar porque ha hecho una carrera perfecta llegando a la 3º plaza superando a Vettel en la última vuelta cunado salía desde la 7º con una táctica a 3 paradas y con todo el tráfico que había en pista.

Lo que han acertado en la estrategia creo que han sido Red Bull, hacer las estrategias cuando sales desde atrás es complicado pero con Vettel han acertado claramente y con Webber parece que también, acostumbrado a pelear en pista.

Vettel se ha encontrado detrás todo el tiempo hasta la vuelta 41 ha pasado a la 3º posición tras parar todos los que iba por delante y él no iba a parar más.

Webber era 11º en la vuelta 38º tras parar en la 34 y en la 41 era 6º a 3 segundos de Raikkonen que era 2º con todas las opciones para pelear.

Está claro que el Red Bull en carrera es competitivo y sólo se han visto superados por los McLaren que venían por detrás con mejores ruedas y más potencial, pero tienen que calificar mejor.

Ferrari en esta ocasión la han fastidiado en la estrategia con Massa claramente, no entiendo que hacía Massa parando en la vuelta 41 salvo para retener más al pelotón que iba delante de él y que llegara Alonso.Otros que han hecho estrategias a dos paradas han parada en la 18 (igual que Massa) y en la 31 a 36, lo único es que los tipos de ruedas hayan sido diferentes.

Actualización: La estrategia de Massa fue Medio/Medio/Blando y Pérez que hizo paradas parecidas fue Blando/Blando/Duro. Así que es comprensible que Massa estuviera fuera hasta la 41, pero está claro que no funcionó.

La estrategia de Alonso no habría sido del todo mala y si el potencial del coche no hubiera sido tan bajo, en las rectas ni con DRS era capaz de superar a Maldonado, después ha llegado el error y la salida de pista y bastante a hecho con volver a llegar a Maldonado y adelanterle de nuevo pero no ha podido defenderse en recta. Ha intentado conseguir más y ha arriesgado pero esta vez no ha resultado.

Si hubiera ido a dos paradas no sabemos lo que hubiera pasado, quizás estaría donde Vettel delante en las últimas vueltas pero con su potencial en recta no habría podido defenderse, eso nunca lo sabremos.

Si Malasia es para enmarcar, China es para olvidar errores de estrategia y del propio Alonso, esperemos que en Bahrein podemos llegar a la 5º o 6º plaza que no estaría mal.

Lotus promete promete y ha estado bien en la estrategia ya que Raikkonen estaba 2º sin paradas por hacer en la vuelta 41, hasta que creo que la inexperiencia de Raikkonen con las ruedas le ha llevado a perder las blandas en la vueltas 48 e irse para atrás terminando 14º.

Grosjean ha terminado 6º cuando salía 10º, y estando en la 5º plaza con todas sus paradas realizadas buen trabajo del Francés pero esperamos más de Lotus. El principio de temporada se acaba y todos van a mejorar y esta situación puede que no dure,  parece que pueden conseguir un gran resultado pero se quedan siempre a las puertas.

Destacar a los dos Williams que han terminado en los puntos y a los Marussia y HRT que han terminado con sus dos coches, De la Rosa ha "aguantado" el ritmo de Pic al principio perdiendo una media de medio segundo por vuelta hasta que los pilotos que iban por delante han parado sobre la vuelta 15 y se han colocado entre ellos, están mejorando.

Y la parte negativa ha sido Sauber, Kobayashi prometía mucho saliendo 3º y ha terminado 10º y Pérez se ha quedado 11º sin entrar en los puntos sus estrategias no han funcionado claramente pero igual que Ferrari porque su coche no era competitivo.

Y los Toro Rosso 16º y 17º cuando por ejemplo Alguersuari en este circuito siempre ha destacado, pero bueno tiempo al tiempo a ver si estos dos superan a Buemi y a Jamie. Se dice que Vergne es el bueno veremos a ver.

Por último no os perdías el artículo de @f1actual “por fin una mujer gana una carrera de F1″. :-)

Gp de Malasia 2012 Descarga

Este es un gran premio para guardarlo y verlo una y otra vez, como dos pilotos como Alonso y especialmente Sergio Pérez, con dos coches inferiores al resto han conseguido dominar la carrera. 

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Descarga el gran premio de Malasia 2012

Gp Australia 2012 Descarga

Este año una de las cosa que quiero hacer es dar la posibilidad de poder descargar las carreras. Lo que no sé es cuanto tiempo durará el archivo online, así que el que quiera descargarse esta primera carrera que haga los siguiente.

Yo paso de megauploads, rapidshares y estas cosas lo mejor para mi son los Torrents.

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Descarga el Gp de Australia 2012 Calificación

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Gp Malasia 2012 Carrera: Alonso es el nº1 y Pérez jubilará a Massa

Grandiosa carrera la de este fin de semana en Malasia, me quedo con la inteligente carrera de Alonso y del equipo Ferrari. El piloto ha funcionado a la perfección, el muro también eligiendo las ruedas adecuadas en todo momento y los momentos perfectos para parar.

Ahora les toca trabajar a los de la fábrica para traer un coche que sea lo suficientemente competitivo para luchar por las victorias por méritos propios, espero y deseo que en Barcelona tengamos un coche de verdad en la pista.

Porque lo que está muy claro es los chicos de Sauber que tienen mucho menos dinero e ingenieros especializados y el mismo conjunto caja de cambios y motor que Ferrari, han hecho un coche mucho mejor en este principio de temporada. Por dinero y recursos Ferrari recuperará el terreno con Sauber a lo largo del año, pero este dice mucho de lo arriesgado de su nuevo diseño o de la mediocridad de sus ingenieros según se mire.

Pérez se ha ganado con esta gran carrera ser el relevo de Massa en Ferrari para el año que viene solo hay que verlos en la clasificación, sobran las palabras. Una grandísima carrera del mexicano que solo la inexperiencia del novato le ha impedido ganar su primera carrera, si la hubiera ganado esta carrera sería comparable con la victoria de Vettel en 2008, este chico promete.

Viendo como es el circuito de Sepang, el primer sector es de aceleración y tracción, el segundo es aerodinámico y curva rápida y el 3º es de velocidad punta y aceleración y los tiempos de los sectores, el Ferrari va mal en todos. Pero me ha sorprendido que el mejor sector es en el 2º sector.

En el primero donde se pasa el coche está el 26% de la vuelta el Ferrari pierde 4 décimas con el mejor tiempo de Rosberg.

El el sector aerodinámico donde  el coche pasa el 34% de la vuelta, el Ferrari pierde 3 décimas con el mejor tiempo de Pérez.

En el 3º donde la velocidad punta y la tracción y el motor es importante y el coche pasa el 40% de la vuelta el Ferrari pierde 6 décimas con el mejor tiempo que lo ha marcado Mark Webber.

Por lo tanto el Ferrari está a 1.2 segundos de la vuelta perfecta, queda mucho trabajo por hacer, curiosamente el que más se acerca a la vuelta perfecta el Kimi Raikkonen con el Lotus a tan sólo 2 décimas con su vuelta rápida de carrera.

Otros dos que merecen un gran aplauso son el frances Vergne que consigue sus primeros tanto saliendo desde la 18º plaza y terminando 8º al más puro estilo Alguersuari, y también Senna que era último al reanudarse la carrera y ha terminado en una grandiosa 6º plaza demostrando su talento en agua, emulando a su tío, y el potencial del Williams de este año.

En la parte negativa está claro que Mercedes ya que tras dos carreras han conseguido 1 sólo punto y solo hemos visto su potencial en calificación, Felipe Massa mejor no hablar y mala suerte para Vettel  que se ha quedado sin puntuar. Button también pero el error fue suyo, esa es la irregularidad que tiene que arreglar y que le cuestan opciones en el campeonato.

Mención especial para HRT que ha terminado su primera carrera, espero que a partir de aquí todo sea progreso.