viernes, 31 de julio de 2009

Adios BMW


Mosley tiene razón,, la F1 no va a vivir de los constructores y BMW lo demuestra con abandono de la formula 1 en 2010. Necesitamos más equipos privados y por eso han entrado 3 equipos nuevos, los constructores son importantes y son los que más dinero tienen, sin duda, pero la F1 creo que no puede depender de ellos.

Quien el iba decir hace un año a Mario Theisen, el jefazo de BMW, que al año siguiente anunciarian su retirada definitiva de la F1. Esto lo que me hace pensar es que BMW hubiera ganado o no al final se habría retirado, si hubieran ganado el mundial objetivo cumplido, si no adiós muy buenas que es lo que ha pasado.

Estoy de acuerdo en que si no hubiera habido crisis lo más probable es que no hubiera pasado nada, pero la realidad es que sí hay crisis y ya han abandonado Honda y BWM. La verdad es que no me esperaba que BMW dijera adios, ahora ya me puedo esperar cualquier cosa, Mercedes, Renault, Toyota, ¿quién será el siguiente?.

Espero que los planes de reducción de costes funcionen lo más rápido posible porque creo que Renault y Toyota son los más débiles y con riesgo de desaparecer, y ¿que va a pasar con Toro Rosso que el año que viene?, ya no podrá depender de Red Bull y tendrá que ser totalmente independiente.

Ahora a toro pasado es muy fácil decir que BMW se equivocó no intentando luchar por el título el año pasado, yo lo habría intentando la verdad, pero la planificación metódica alemana estaba funcionando a la perfección, luchar por el campeonato en 5 años. La pena es que se toparon con un cambio de reglamento radical y el lío de los difusores dobles que ha terminado de matar al gigante alemán en la F1.

Descanse en paz BMW.

miércoles, 29 de julio de 2009

Gp Hungría 2009 Carrera: McLaren vuelve a la victoria y carrerón de Glock


Los grandes vuelven a estar delante. Hamilton que hace unas carreras no entraba en la Q3, ahora ha sido capaz de ganar una carrera, vale que era un circuito muy favorable para McLaren pero nadie esperaba tanta mejoría ni el mismo Pedro de la Rosa.

El KERS ha sido muy importante y ha hecho que Ferrari y McLaren estén delante sobre todo por la gran aportación del KERS en la salida. Kimi adelantó 3 plazas en la salida, Hamilton sólo una (casi dos) pero después le sirvió para dar una pasada genial a Webber.



Pero no sólo de la salida viven los pilotos, Hamilton ha sabido cuidar las ruedas perfectamente ha sido el más rápido en el primer stint, y ha tomado una ventaja determinante para asegurarse la primera plaza después de la primera ronda de pit stops y practicamente la carrera.

Mark Webber ha vuelto a demostrar su solidez aguantando la salida a Hamilton que ha estado a punto de pasarle, pero no ha ocurrido lo mismo con Vettel. Vettel ha vuelto a fallar en la salida y la brillante actuación del sábado superando a Webber con más carga de gasolina se ha ido al traste. Lo que no ha podido hacer Mark ha sido conservar las ruedas en su primer stint y ha ido perdiendo tiempo con Raikkonen, además de los problemas que ha tenido en la primera parada que han permitido al finlandés superarle y hacer se con la 2º plaza.


Así quedaron decididas las primeras plazas del podio pero lo interesante ocurría más atrás Button intentó conseguir lo más posible pensando en el campeonato, pero sólo ha podido conseguir 2 puntos y eso teniendo en cuenta que Alonso y Vettel quedaron fuera con lo cual es muy posible en esta carrera los Brawn no hubieran puntuado.

¿Que le pasa Brawn?, podría ser que la falta de calor le afectara muy seriamente al rendimiento de sus ruedas pero en Hungría si ha hecho calor, creo que su rendimiento está bajando alarmantemente, pero van a echar el resto seguro.

Pero no hay que olvidar que dadas la circunstancias Button ha salvado un brillante punto. En su última parada era 8º perdía 3 segundos con Trulli y pesar de parar más tarde la final se ha visto superado, un gran punto salvado por el inglés demostrando también que es un gran piloto y muy completo.

Por eso creo que tanto Webber como Button son los más completos hasta el momento y se merecen estar en la lucha por el título.

Rosberg y Kovalainen han protagonizado un bonito duelo. Kova ha superado al alemán en la salida pero Nico se la ha devuelto en la última parada recuperado su plaza y consiguiendo un brillante 4º lugar. Rosberg está pidiendo a gritos poder subirse en un mejor coche al igual que Fernando. Rosberg es el mejor piloto de los otros, es el mejor clasificado de los que no son Red Bull ni Brawn con 25.5 puntos.


La gran remontada ha sido llevada a cabo por Glock que partía 14 y ha terminado en un fantástico 6º lugar con una táctica dos paradas. Ha sido el que más a maximizado sus paradas. En la salida conseguía recuperar dos plazas, era el pe-núltimo en parar(vuelta 32) en la primera ronda de paradas antes que Barrichello, y ya se ponía 6º INCREIBLE!! . Su segundo stint fue de 26 vueltas y a pesar de no mejorar se quedó muy cerca de la 5º plaza de Kovalainen.

Por la parte de atrás lo negativo es BMW Sauber que ya ha anunciado su retirada de la Formula 1, lo que confirma que se están arrastrando por las pistas hasta el final de la temporada.

Por último destacar la labor del debutante español Jaime Alguersuari que ha debutado brillantemente superando a su compañero de equipo. Aunque analizando un poco su carrera, durante la primera parte mantuvo el tipo perfectamente pero en la segunda parte de la carrera los tiempos han sido más discretos. Quizás el hecho de que la carrera ha sido tan larga le ha afectado en su rendimiento. Ha superado a su compañero porque Buemi se ha salido y ha perdido una gran cantidad de tiempo pero todavía está un poco lejos de sus tiempos, lógico para un debutante. También hay que decir que Jaime ha declarado que en ningún momento ha llevado el coche al límite y se ha limitado a aprender y llevar el coche a la meta.

Lo que es bastante deprimente es el rendimiento de Piquet, su vuelta rápida de carrera ha sido 0.026 mejor que la de Alguersuari.


Clasificación de pilotos:




Clasificación de constructores:


martes, 28 de julio de 2009

Gp Hungría 2009 Vídeos

Gp Hungría 2009 Calificación: Accidente gravísimo de Felipe Massa




Gp Hungría 2009 Salida




Gp Hungría 2009 Alonso pierde su rueda delantera derecha

domingo, 26 de julio de 2009

Gp Hungria 2009: calificación. Animo Felipe!!!


Me voy de vacaciones 10 días a Estados Unidos y todo lo me he encontrado a la vuelta me ha desbordado. Del tour me he enterado porque allí por lo menos como está Lance Amstrong algo ponen en la tele pero de la F1 nada de nada y como habéis comprobado de internet nada de nada.

No he visto la calificación y el taxi que me traía desde el aeropuerto me ha contado la desafortunada de noticia de lo que le ha pasado a Felipe Massa. Me sorprende que ese muelle que se ha soltado del Brawn de Barrichello (encima un compatriota que mala suerte) haya tenido tanto efecto sobre el casco de Masa. En teoría los cascos aguantan un impacto de bala a pocos metros, pero creo que después de este grave accidente se harán más pruebas y se aumentará la seguridad de los mismos ya que la cabeza es lo que más vulnerable tiene el piloto. La imagen de Felipe es An-gus-ti-ante, como publica F1ALC en su blog.


Parece que las heridas de Massa son más graves de lo que en principio parecía, estoy esperando hasta las 12:30 a que empiece el previo y Lobato nos cuente lo último de lo último respecto a su estado. He leido que en coma inducido, eso no es buena senal significa que hay algo grave ocurre. No creo que Felipe pueda pilotar lo que resta de temporada y espero que vuelva a recupararse totalmente porque la cosa parece grave, muy grave. Animo Felipe!!!!.

Lo otro es que Alonso ha conseguido la Pole después de la mejoría del R-29 en Alemania, va muy descargado por lo que he visto pero esto es como mónaco si tienes buen ritmo puedes luchar con los de arriba, importante hacer una buena salida, que en el primer relevo no haya un safety y que al salir de boxes no salir detrás de un piloto que vaya a una sola parada.

Y por último el debut de Español Jaime Algersuari que va a partir último en su debut y que lo único que está obligado es a llevar su coche hasta el final de la carrera. ya tenemos otro Español en F1. Bravo Jaime!!.

domingo, 12 de julio de 2009

Gp Alemania 2009 Carrera: Primera Super victoria de Mark Webber




Vaya gran premio, lo he tenido que ver en diferido pero ha merecido la pena. Muchas cosas que comentar como la mala salida de Mark Webber que ha sabido mantener la calma y situarse detrás de Rubens porque sabía que tenía la carrera ganada.

Después a todos nos sorprendió el drive throught con el que han sancionado a Mark porque creo que ha sido un lance de carrera simplemente una lucha por la posición. Mark a mantenido la misma dirección, nunca a cambiado la misma y ha cerrado levemente a Rubens no lo entiendo. ¿Otra vez fantasmas en los comisarios para que gane un británico?.

A pesar de ello Webber ha vuelto a mantener la calma y a intentar conseguir la segunda plaza, pero el cielo se le ha abierto con el ¿error estratégico de Brawn?, de ir a tres paradas. Yo creo que no ha sido un error estratégico porque cuando los Brawn han montado las ruedas duras se han venido abajo, sobre todo en el coche de Barrichello. Tienen un grave problema de calentamiento de neumáticos que tendrán que resolver cuanto antes si no quieren perder el mundial.

El ritmo hoy lo tenía Mark que una vez que ha visto la estrategia de Brawn ya tenía la carrera en el bolsillo y su único rival era Vettel pero saliendo tan atrás no ha podido hacer nada.

A Barrichello le han vuelto a liar, ahora con el repostaje que ha fallado y en la otra carrera con las paradas. Esta claro que los de Brawn quieren los mayores puntos para su pupilo inglés. Sólo espero que los comisarios no hagan más cosas raras como hoy sancionando a Webber.

Sutil tiene muy mala suerte, otra gran carrera de Force India que es para mi el equipo que más ha mejorado, pero otra vez Raikkonen se ha tocado con él cuando estaba haciendo una de sus mejores carreras y esta vez en seco. Incluso Fisichella a estado muy cerca de los puntos, en este año Force India tiene que conseguir sus primeros puntitos.

Massa y Rosberg han hecho otra grandísima carrera, nadie ha hablado de Nico pero salía el 15º y ha quedado 4º sin safety cars ni nada parecido. Y Massa saliendo 8º ha conseguido un brillante podio superando a su compañero Raikkonen que no está respondiendo. Están hay pero todavía les queda mucho para ganar carreras.

Sobre el 7º puesto e Fernando decir que es brillante por la vuelta rápida que ha conseguido y porque al final a pelado con los Branw, pero también hay que decir que se han quitado de la lucha, Hamilton y Raikkonen, Al que ha superado en pista ha sido a Kovalainen, así que la cosas está más o menos parecida.

El R-29 va muy bien descargado y en las manos de Fernando pero en cuanto lo cargas su rendimiento es muy malo. Parece que este problema se ha corregido y esperemos que en Hungría la cosa vaya muy bien para Fernando en calificación y en carrera.

Parece que Toyota ha terminado caído y en Mónaco les fue fatal, veremos en Hungría, Bmw tampoco ha remontado en casa, la única que ha mejorado es Mercedes.

Visto lo visto, con temperaturas bajas Red Bull tiene el mejor coche y lucharán por el mundial, el problema es que no se centrarán en un sólo piloto y eso va en favor de Button. Pero creo que nos queda algún doblete más de Red Bull por ver.

Los otros dos equipos que hay que estudiara detenidamente son McLaren y Force India a ver que hacen en Hungría, McLaren debe de ir muy bien.

Y Toro Rosso estrenará chasis y según ha dicho Antonio Lobato Bourdais dejará su puesto al siguiente español en la F1 Jaime Alguersuari que no ha pilotado más de 300 km con un F1 pero que tiene la superlicencia tras ganar las F3 Británica el año pasado.

Esperemos que así sea, suerte Jaime y Bravo Mark te lo mereces.

Gp Alemania 2009: Primera pole en la carrera de Mark Webber, lo mejor Sutil



Felicidades Mark por fin los has conseguido. Uno de los mejores calificadores de la parrilla que este año se estaba viendo superado por su compañero Vettel con todas las de la ley, ha conseguido dar la vuelta a la tortilla de la mejor manera. Es el más cargado de los 5 primeros y tiene todas la opciones de conseguir su primera victoria.

Ha hecho una pole antológica con 14 kilos más que los Brawn y superando a Vettel que ha debido de tener algún problema porque que ha quedado muy atrás, y los Brawn irreconocibles, parece que las bajas temperaturas les están jugando malas pasadas porque quien les ha visto y quien les ve, Al principio eran ellos los cargados y Red Bull los ligeros, en esta carrera ha pasado todo lo contrario.

McLaren ha progresado de verdad y vuelve a estar arriba y ahora si que peleará por los puntos pero tiene que hacerlo muy bien para no verse superado por los Ferrari que vendrán fuertes desde atrás.

Lo mejor de la jornada aparte de lo de Webber sin duda Sutil con una gran carga de gasolina superior a los Ferrari los ha superado en parrilla, INCREIBLE. Si consigue puntuar la verdad es que creo que se convertirán en el equipo que más ha progresado en el año. Gran trabajo para Force India.

Alonso lo tuvo en sus manos, para estar en Q3 pero la salida de pista le privó de conseguirlo, esta vez el toca salir desde atrás y remontar. Todo apunta a que va a llover así que espero que sea una carrera divertida.

Pesos Gp Alemania 2009: