domingo, 30 de octubre de 2011

Gp India 2011: Videos: Resumen con los mejores vídeos de la carrera

Como es habitual os dejo los vídeos de  la carrera:

Resumen de la carrera donde podemos ver:

1 - Salida donde Button pasa de 4º a 3º
2 - Adelantamiento de Button a Webber, vuelta 5.
3 - Alguersuari supera a Senna por la 11º plaza, vuelta 9.
4 - Adelantamiento de Alguersuari a Sutil por fuera!!!, se coloca 9º , vuelta 14.
5 - Alonso supera a Schumacher con ayuda del DRS, vuelta 18.
6 - Accidente de Hamilton y Massa vuelta 24.
7 - Massa con la suspensión delantera rota y abandona, vuelta 34.
8 - 2º pit stop de Alonso saliendo por delante de Webber y poniendose 3º.
9 - 2º para de Schumacher que le quita la 5º plaza a Rosberg.
10 - Vettel gana la carrera.





También os dejo más vídeos curiosos en detalle dentro del artículo.


miércoles, 26 de octubre de 2011

Gp India 2011 Previo: Por fin un gran premio en oriente con espectadores

Después de los desastres de asistencia de público de Bahrein, Abu Dhabi, Singaput, Korea y China, por fin vamos a tener un gran premio en el que vamos a tener mucho público.

Lo cierto es que el gran premio está teniendo grandes dificultades porque hemos leído noticias de todo tipo. Los agricultores van a intentar boicotear la llegada de los coches.
El gobierno quiere que los organizadores retengan una parte del dinero de la recaudación en una cuenta.
También hubo algunas dudas de que se terminara a tiempo el circuito pero este fue un problema menor.

El gran premio que más éxito, con permiso de Japón donde son unos apasionados de la F1, en oritente va a ser este de la India sin duda alguna.

El circuito promete mucho dos rectas muy largas que van a permitir adelantamientos, mucho desnivel y una gran curva que hace que el circuito se parezca bastante a Spa.

Si recordamos los resultados de Spa vemos que Red Bull hizo un doblete, su segundo de la temporada.

Completó el podio Button y la 4º posición fue para Alonso.

Otros equipos que funcionaron bien fueron Merceces, Force India, Renault y Williams, donde Maldonado consiguió su primer punto del año.

También habrá que  tener en cuenta a los Toro Rosso porque calificaron muy bien en Belgica, 6º Alguersuari y 11º Buemi pero no pudieron terminar la carrera, aquí van a por los punto los dos pilotos.

Si vemos la tendencia en los últimos grandes premios, el objetivo de los Toro Rosso es intengar superar a Sauber que mantiene la compostura con 5 puntazos de Sergio Pérez ya  que Kobayashi lleva desde Alemania sin puntuar.

La diferencia entre los equipos de la parte de abajo es mínima:

Force India: 49
Sauber: 40
Toro Rosso: 37


Todo está en un pañuelo pero el que ya parece inalcanzable es Renault que tiene 72 puntos.


jueves, 20 de octubre de 2011

Gp Korea 2011 Análisis de lo más interesante que vimos y que no vimos


Otra vez ha ganado Vettel y otra vez porque ha sido el coche que mejor se ha adaptado a los neumáticos. Bueno más concretamente Vettel porque Webber no consigue cogerle el truco.

10º victoria en la temporada para Vettel de 16 posibles.

Webber con su 3º plaza vuelve a subir al podio en su escalón favorito. Ha quedado a la 3º plaza 7 veces en 2011.

Este 1 - 2 de Red Bull hace el 3º Doblete del equipo en la temporada. Los otros dos fueron en Turquía y Belgica. ¿Pocos verdad? A mi este dato también me ha sorprendido.

Hamilton ha sufrido con las ruedas pero ha sabido aguantar las embestidas del Red Bull de Webber por dos veces. Webber era "extramadamente rápido" en palabras de Hamilton y a pesar de que consiguió rebasarlo dos veces, Hamilton ha demostrado lo bueno que es y con peor coche y ruedas ha conseguido recuperar su 2º plaza. Para llegar al subcampeonato tiene que hacer las 3 carreras igual de perfectas.

Con este 2º puesto Hamilton vuelve al podio desde su victoria en Alemania, es decir después de 6 carreras.

Button ha dado la de arena, mala salida y luego no pudo remontar muchas posiciones pero después de 5 podios  consecutivos una  4º plaza no es mala paras seguir segundo y por delante de Hamilton.

Button rompe su racha de 5 podios consecutivos con esta 4º plaza. 2 Victorias, 2 segundos puestos y 1 tercero.



Alguersuari brillante por delante del Mercedes en rendimiento y se ha adaptado perfectamente al comportamiento al circuito y al desgaste de las ruedas ruedas. O sea que los dos equipos Red Bull son los que mejor se han adaptado al circuito.

El rendimiento de Jaime ha sido increíble si lo comparamos con el de Rosberg:

-  Jaime salia en la posición 11 y Rosberg en 7º plaza.
        + Jaime remontón 4 plazas
        + Rosberg perdió 1
- En las paradas en boxes Mecedes ha ganado la partida:
       + Rosberg: 20.4 segundos.
       + Alguersuari: 22.3 segundos.
- El tiempo medio por vuelta ha sido similar, de hecho Jaime lo adelantó en la última vuelta.
       + Rosberg:1:43:9
       + Alguersuari: 1:43:9
- El Safety Car en la vuelta 16:
       + A Jaime le vino en el mejor momento porque tenía que parar ya que sus ruedas estaban gastadas.
       + Rosberg no fue afortunado, había parado en la vuelta 13 y ganaba tiempo pero en le safety dejo su ventaja en  pocos segundos estando 3 posiciones por delante.



Es la primera vez que vemos a un Jaime diferente y capaz de hacer algo grande con un gran coche. En Korea el Toro Rosso ha plantado cara al Mercedes que está en una división diferente, me quedo con las declaraciones de Jaime: "Toro Rosso me ha hecho sentir un grande"
Ferrari ha dejado pelear a sus dos pilotos y la mala calificación de Alonso se ha traducido en sólo poder recuperar la posición con Massa después ya fue demasiado tarde.

Con esta 5º plaza Alonso rompe su racha de 8 carreras no bajando de la 4º plaza. Es decir desde del Gp Europa donde fue 2º.

Massa intentando no ser adelantado tanto en la 1º como en la 2º parada, paró antes que Alonso pero en la 1º le salió bien pero en la segunda debido al Safety Car paró y se metió en tráfico lo que aprovechó Alonso para pasarle con pista libre. Ni cuando tiene la táctica a favor le salen las cosas bien al pobre Felipe.

Massa sigue con su racha de no recuperar posiciones en carrera desde Malasia(2º carrera). Hoy salia 5º finalizó 6º.

Los que no se han adaptado bien han sido los Sauber en Japón trajeron su evolución aerodinámica para final de temporada pero Kobayashi ha destrozado su carrera al perder parte del Alerón delantero al pelear con Senna.

Otros dos que han hecho una gran carrera han sido Buemi, Barrichello, Kovalainen  y Ricciardo.

Buemi saliendo 15º pero haciendo una mala salida y caer a la posición 17º para terminar 9º otra grandísima carrera de un Toro Rosso.

Buemi iguala su 3º mejor resultado con su 9º plaza en Korea. Los mejores dos 8º en Hungría y Australia y 9º en Turquía

Barrichello ha remontado de la posición 18º de parrilla a 12º con una táctica muy agresiva con el neumatico más duro de esta carrera, el blando, con 31 vueltas en el último stint.

Barrichello con su 12º puesto iguala su mejor 3º resultado del año. Y rompe la racha de 4 carreras perdiendo ante Maldonado.

Kovalainen iguala su 2º mejor resultado del año 14º (Korea y Mónaco) , pero tiene más valor porque ha superado a los Sauber.

Por último Ricciardo ha hecho su mejor carrera desde que se sube a un F1, no por posición pero si en cuanto ha rendimiento ya que ha estado peleando mano a mano con el Virgin de D´ambrossio.

Gran carrera de Ricciardo por 1º vez supera a un Virgin terminando la carrera ambos coches. Liuzzi lo hizo en Canadá donde terminó 13º y es la mejor posición de un HRT en la temporada.



domingo, 16 de octubre de 2011

Gp Korea 2011 Vídeos: Resumen y vídeos interesantes

Os dejo como siempre le vídeo resumen y algunos hechos destacados.

Resumen de la carrera donde en 3 minutos podemos ver:


1 - Salida donde Vettel pasa a Hamilton y se escapa y Button pierde muchas plazas.

2 -  Duelo Button Rosberg en el pit lane Vuelta 14

3 - Alonso casi pierde el Alerón delantero al salir de Boxes con Schumacher vuelta 17.

4- Accidente Petrov Schumacher vuelta 17, sale el Safety Car.


5 - Los dos Ferraris se deshacen de Rosberg, vuelta 27

6 - Duelo Webber Hamilton donde se pasan varias veces, vuelta 33 y 49

7 - Adelantamiento de Alguersuari a Rosberg en la última vuelta.





Para vídeos con más detalle como la salida o el accidente pulsa en el siguiente enlace......

Gp Korea 2011 Calificación: No es casualidad que Red Bull pierda la pole

No es casualidad que recién ganado el título los Red Bull pierdan la pole. Van a hacer su carrera en función de los neumáticos duros y lo pueden hacer ahora porque pueden arriesgar.

Pero también se debe a que se terminaron cualquier tipo de evolución en este coche y hay que centrar todo en 2012.

Sí, es cierto que el título de constructores está por decidir pero sino se decide el India se decidirá en Brasil y que narices, se lo pueden permitir.

La carrera va a estar divertida porque la degradación de los neumáticos lo van a decidir todo eso crea mucha incertidumbre y a mi me gusta. Es una pena que el Red Bull haya sido tan fuerte porque podríamos haber visto un mundial con muchas alternativas.

Está claro que el que mejor se ha adaptado a esta circunstacia han sido Vettel y Button, así que son lo máximos favoritos para esta ahí arriba.

Alonso ha conseguido su 2º peor calificación del año, la anterior fue en Belgica y confia el resto de la carrera a la degradación de las ruedas. Sigo pensando que perderá la 3º plaza y peleará por la 4º plaza en el mundial con Hamilton pero tampoco soy optimista.

Los Force India siguen a la caza y captura de los Renault que parece que se han quedado con Petrov para defender la 5º plaza de constructores y la 9º plaza en la de pilotos.

Alguersuari sale 11º su 3º mejor calificación superando a todo Schumacher en su Mercedes, os acordáis de lo que pasó en esas dos carreras:

En Belgica Senna se lo llevó por delante cuando salia 6º y no pudo dar ni la primera vuelta.
En China salia 7º y solo pudo dar 9 vueltas.
Espero que aquí pueda terminar la carrera y recortar puntos a los Sauber.

Para terminar los datos de la calificación para los que les interesen:

Primera vez en 2011 que alguien arrebata la pole a un Red Bull. Hamilton consigue su mejor calificación de año P1.

Vettel P2, 4º peor calificación del año. La peor 3º en Alemania, las otras 2º en Gran Bretaña, España y aquí en Korea.

Button P3 en calificación, 6º vez en la temporada de Jenson en 2º linea de parrilla, con cuatro P3 y dos P4.

Webber P4, 2º vez en el año en que Webber califica P4 y 6º vez saldrá desde 2º linea de parrilla (BEL,CAN,MON,MAL,AUS,KOR)

Massa P5, 2º vez consecutiva que supera Alonso en calificación y 4º en la temporada. Las anteriores Japón, Belgica y Hungría


Petrov P8 es su 5º mejor calificación del año, las anteriores P6 Australia, P8 Malasia, P7 Turquía, P6 España, P7 Italia


Rosberg P7 es la posición que más veces ha salido en el año 7 veces en total y supera a Schumacher 13 a 3 en calificación.

Di Resta P9 - Sutil P10 Di Resta supera 9 a 6 en calificación. Y es la segunda vez que los dos Force India están en Q3

Con su 11º puesto Alguersuari consigue su 3º mejor calificación del año, las anteriores 6º en Belgica, 7º en China.

Schumacher se queda fuera de la Q3 después de 3 carreras seguidas consiguiéndolo. Es la 6º vez en la temporada que ocurre.
 Force India mete sus dos coches en Q3 por 2º vez en la temporada la anterior fue en Singapur.

Petrov vuelve a estar la Q3 por 2º vez consecutiva. Es la 11º vez que está en Q3 de 16 calificaciones.

Barrichello se queda en la Q1 por segunda vez en 2011, la vez anterior fue en España., la vez anterior fue en España.

Kovalainen vuelve a superar a Trulli en calificación. Trulli sólo lo ha consiguido en italia y Mónaco. Los duelos son 13 a 2

Glock vuelve a superar a Dambrossio en calificación en sus duelos particulares la clasificación es 13 Glock - 3 Dambrossio

Liuzzi supera Ricciardo en calificación después de 3 carreras sin hacerlo los duelos son 5 Liuzzi - 3 Ricciardo.







martes, 11 de octubre de 2011

Gp Japón 2011 Carrera: Vettel es campeón del mundo mientras que Button se doctora

Lo primero de todo es felicitar al campeón de mundo Sebastian Vettel que a falta de 4 carreras para terminar el mundial lo ha conseguido. Felicidades.

Y que mejor manera de hacerlo que con un par de datos estadísticos de la temporada.

Vettel Campeón del mundo con su 3º puesto, que es el 2º peor resultado del la temporada, el peor fue 4º en Alemania.

Vettel 14 veces en el podio, 9 victorias, 4 segundos, y la de hoy su primera 3º plaza de la temporada.
 
En el post de la calificación dije que no lo entendía y ahora sigo sin entenderlo, ¿cómo es que el McLaren es capaz de ganar en unos de los circuitos de más carga aerodinámica?.

Pedro De la Rosa nos dijo en Singapur que este no iba a ser el mejor circuito para McLaren y que era un circuito Red Bull debido a su alta carga aerodinámica.

Lo cierto es que se ha dado un dato curioso, Red Bull ha ganado en los circuitos en los que en teoría le eran menos favorables o sea los de curva lenta y sobre todo los de baja carga aerodinámica:

- Singapur (curva lenta)
- Italia (bajísima carga)
- Belgica (baja carga)
- Mónaco (curva lenta)

Y ha perdido en algunos que serían los más favorables por su alta carga aerodinámica......

domingo, 9 de octubre de 2011

Gp Japón 2011 Videos: Resumen de la carrera

Para no perder las buenas costumbres y para que quede aquí para siempre y lo podáis consultar cuando queráis, os dejo el vídeo resumen del Gran Premio de Japón 2011.

En el podemos ver:

1 - Salida muy limpia donde vemos que Vettel echa a la hierba a Button pero levemente, aquí Hamilton aprovecharía para pasarlo.

2 - Alonso recupera la 4º plaza superando a Massa. (segundo 20 del vídeo).

3 - Buemi se retira porque le han colocado una rueda mal (segundo 50)

4 - Schumacher se hace con la 7º plaza superando a Petrov (segundo 55)

5 - Toque Hamilton - Massa donde una parte del alerón de Massa se rompe. (1:14)

6 - Rosberg supera a Petrov en plena lucha por la 11º plaza (1:30)

7 - Perez supera a Maldonado consiguiendo la 10º plaza (1:50)

8 - Victoria  de Button que se queda sin gasolina  nada más cruzar la meta tras el acoso de Alonso y Vettel bicampeón del mundo más joven de la historia. (2:20)


sábado, 8 de octubre de 2011

Gp Japón 2011 Calificación: No lo entiendo

Todos sabemos que Suzuka es un circuito de alta carga aerodinámica y eso es lo que más favorece a los Red Bull.

También todos sabemos que eso es lo que más favorece a los Red Bull con sus impresionantes escapes sopladores que entre otros elementos revolucionarios.

Nos han dicho que este circuito no le iba bien a McLaren que era un circuito muy parecido a Silverstone y que iban a sufrir.

El caso es que Button que nunca ha  destacado por sus dotes en calificación ha estado a 11 milésimas de quitarle la 12º pole position a Sebastian Vettel.....


lunes, 3 de octubre de 2011

Gp Singapur 2011 Análisis: Tendencias después de Singapur

Con esta entrada de tendencias lo que pretendo ver es el rendimiento de cada uno de los pilotos y de los equipos en las últimas 3 o 4 carreras.

Esto nos indicará cual es su tendencia, si le han todacado una serie de circuitos favorables o no, si han hecho evoluciones y han funcionado o si todo sigue igual de mal.

Creo que el periodo de 4 carreras es el apropiado para ver la evolución de pilotos y equipos aisladamente y ver si su tendencia es hacía arriba o hacia abajo.


Las clasificaciones generales de las últimas 4 carreras (Hungría, Bégica, Italia y Singapur) es la siguiente:

Campeonato de pilotos: De los 100 puntos como máximo que puede conseguir cada piloto

Vettel 93
Button 76
Alonso 54
Webber 43
Hamilton 34
Massa 22
Schumacher 20
Di Resta 18
Rosberg 16
Sutil 10
Alguersuari 7
Buemi 5
Petrov 2
Senna 2
Maldonado 1
Pérez 1